Przed wejściem na pokład samolotu wszystkie urządzenia elektroniczne muszą być wyłączone podczas startu i lądowania. Zawsze było to regułą w ostatnich dziesięcioleciach, chociaż nigdy nie było definitywnie udokumentowanej instancji dotyczącej ryzyka niebezpiecznych zakłóceń ze strony urządzeń elektronicznych, które mogłyby spowodować katastrofę lotniczą.
Dyskusja dotyczy nie tylko telefonów komórkowych, ale wszystkich urządzeń emitujących fale radiowe oraz laptopów, tabletów i iPodów.
W dzisiejszych czasach wiadomo, że samoloty mogą teraz włączać wszystkie urządzenia elektroniczne, w tym telefony komórkowe, o ile są w trybie samolotowym, tj . Offline .
Tryb samolotowy to ustawienie dostępne w większości urządzeń elektronicznych, które łączą się z Internetem lub siecią komórkową, które zawieszają sygnał transmisji urządzenia.
Do tej pory samoloty wymagały od wszystkich pasażerów wyłączenia telefonów komórkowych i innych urządzeń elektronicznych przed startem i lądowaniem, bez trybu samolotowego.
Wynika to z tego, że przy braku bezpiecznych informacji ostrożność była zawsze lepsza, a zatem usunięcie wszelkich możliwych przyczyn problemów, nawet tych przypuszczalnych.
Nawet w trybie samolotowym smartfon nadal emituje promieniowanie elektromagnetyczne, podobnie jak urządzenia, które nie mogą połączyć się z Internetem, takie jak odtwarzacze MP3.
Pomiar trybu samolotowego „offline” jest zatem nadal ostrożny, ponieważ w rzeczywistości nie wykazano, aby nawet korzystanie z telefonu komórkowego na pokładzie powodowało zakłócenia w kabinie sterowniczej.
FAA, amerykańska federalna administracja lotnicza, powołała komitet do zbadania problemu, stwierdzając, że w szczególności Wi-Fi nie może w żadnej części lotu powodować problemów z nawigacją na pokładzie.
Ostatnie badania amerykańskie wykazały również, że jedna trzecia pasażerów nie zawsze wyłącza urządzenia (i nie wyłącza telefonów komórkowych w trybie offline) podczas startu i lądowania.
Większość linii lotniczych latających we flocie USA jest w stanie poradzić sobie z wszelkimi problemami wynikającymi z urządzenia Wi-Fi.
Samoloty nowej generacji są bardziej wytrzymałe i lepiej chronione przed zakłóceniami elektromagnetycznymi i wszelkimi zaburzeniami, które mogą wpływać na obwód elektryczny na skutek indukcji elektromagnetycznej lub promieniowania emitowanego przez źródło zewnętrzne.
Co więcej, w wielu specjalnie wyposażonych samolotach można dziś połączyć się z Internetem, aby było jasne, że ostrożność związana z niemożnością korzystania z telefonu nawet w tych samolotach wydaje się nieco wymuszona.
Jednak w nadchodzących miesiącach europejskie linie lotnicze dostosują się do nowych przepisów i umożliwią wszystkim słuchanie muzyki, odtwarzanie i czytanie na ekranie smartfona i tabletu, nawet jeśli nie będą łączyć się z Internetem.
Jest to zatem tylko pierwszy krok w kierunku bardziej liberalnej regulacji, która doprowadzi wszystkich pasażerów w locie do połączenia się z Internetem i pozostania w kontakcie ze smartfona lub tabletu nawet podczas startu i lądowania.
Zasadniczo zakaz używania telefonu komórkowego na pokładzie będzie bardziej związany z zakłóceniami, które wywołane przez dzwonienie i korzystanie z telefonu mogą dać pasażerom więcej niż przypuszczalne niebezpieczeństwo zakłóceń radiowych.
